Tampilkan postingan dengan label info spesifikasi. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label info spesifikasi. Tampilkan semua postingan

Minggu, 30 Oktober 2016

cara membaca kode dan ukuran ban

pengetahuan tentang ban

ban merupakan komponen penting dari sepeda motor. untuk itu kita wajib mengetahui cara membaca kode dan ukuran ban agar kita dapat memilih ban dengan tepat, maka kali ini kita akan membahas satu persatu dari bagian ban

POLA TELAPAK BAN 

ada bermacam-macam jenis alur dan takik pada permukaan ban yang bersentuhan dengan permukaan jalan. alur dan takik ini dinamakan pola telapak ban, uraian berikut membahas pola telapak ban yang khas
Rib type
pola telapak ban jenis rib type mempunyai beberapa alur di sepanjang lingkaran ban yang mempunyai karakteristik-karakteristik berikut
cara membaca kode dan ukuran pada ban
gambar: jenis ban rib type
  • pola telapak ban ini lebih kecil kemungkinannya untuk slip dan lebih sedikit suara  (suara berdecit)
  • pola telapak ban ini memberikan pengoperasian dan stabilitas tinggi, cocok untuk pengendaraan di jalan-jalan beraspal.
  • oleh karena telapak ban ini lebih kecil kemungkinannya bagi ban untuk slip, ia memberikan pengoperasian dan stabilitas tinggi, cocok untuk penggunaan sebagai ban depan.
  • pola telapak ban ini meredam kejutan dari permukaanjalan dan menghasilkan lebih sedikit kebisingan (getaran ban)
  • pola telapak ban ini mempunyai lebih sedikit gaya dorong, sehingga tidak cocok penggunaannya sebagai ban belakang
 
Block type
pola telapak ban jenis block type terdiri atas blok-blok tersendiri dan mempunyai karakteristiksebagai berikut:
cara membaca kode dan ukuran ban
gambar: jenis ban block type
  • pola telapak ban ini cocok untuk pengendaraan diatas permukaan yang tidak merata atau diatas pasir
Rip-block type
pola telapak ban jenis rib-block merupakan kombinasi antara pola telapak ban rib type dan block type, dan mempunyai karakteristik sebagai berikut:
gambar: jenis ban  rip-block type
  •  pola telapak ban ini mempunyai karakteristik-karakteristik  dari kedua type dan dipakai pada sepeda motor menengah dan besar

fungsi dan struktur dari ban

ada dua jenis ban: ban dengan ban dalam (tube tires) dan ban tanpa ban dalam (tubeless tire). ban tubeless mempunyai inner liner (lapisan dalam) pada dinding dalamnya untuk membentuk kontruksi satu bagian. inner liner ini berfungsi sebagai pengganti dari ban dalam. beads di dalam ban mencegah bocornya udara dari ban. berikut adalah struktur dan fungsi pada ban

1. Tread
treads (telapak ban) melindungi breaker dan carcass dari sebuah bandan mencegah keausan ban kerusakan di sebelah luar. selain itu, ban mempunyai pola telapak ban yang bermacam-macam pada permukaannya dan masing-masing  pola dimaksudkan untuk pemakaian tertentu

2. breaker
breakers terletak antara tread dan carcass. breakermenyerap kejutan pada carcass dan mencegah pemisahan antara threads dan carcass

3. carcass
carcass di bentuk dengan menyusun lapisan dari beberapa cord (carcass cord) (tail carcass) yang merupakan rangka dari sebuah ban. selain itu, carcass mempunyai peran dalam menahan beban dan kejutan yang di terapkan pada ban  dan tekanan udara di dalam ban

4. sidewall
sidewall (dinding samping dari ban) mempunyai peran dalam melindungi carcass dan tidak mempunyai kontak dengan permukaan jalan. sidewall melentur lebih banyak dari pada bagian lain dari sebuah ban sewaktu sepeda motor dikendarai. informasi ukuran ban, nama pabrik pembuat, dan nama ban, diperlihatkan pada sidewall.

5. Rim line
Rim line (garis pelak) dipakai untuk memeriksa bahwa bead telah duduk pada posisi yang benar sewaktu ban di pasang  pada wheel rim (pelak)

6. Bead
bead mendukung kedua ujung dari carcass cord untuk memasang ban dengan erat pada pelak an terdiri dari  sebuntelan kawaat baja (kawat piano). ada sedikit jarak antara pelak dan bead sehingga bead dapat terpasang dengan erat pada pelak sewaktu ban diisi penuh dengan udara.
7. inner liner
inner liner adalah lapisan karet dan merupakan lapisan yang paling dalam dari ban tubeless. inner liner berfungsi sebagai pengganti ban dalam. inner liner memegang fungsi untuk mempertahankan tekanan udara di dalam ban

cara membaca informasi pada ban

cara membaca kode dan ukuran pada ban
gambar: informasi pada ban
Dari gambar di atas terlihat angka pada ban 80/90 - 14 M/C 40 P dengan penulisan metrik yang berarti:

  • 80 = lebar bagian telapak (milimeter): 80 milimeter
  • 90 = perbandingan aspek, perbandingan tinggi terhadap lebar dari telapak: 80% 
  • 14 = dimeter pelak
  • M/C = motorcycle (yang berarti ban tersebut digunakan untuk sepeda motor)
  • 40 = indeks beban (menunjukkan dengan angka kapasitas pembebanan maksimum pada ban)
  • P = lambang kecepatan

lambang kecepatan dan kecepatan maksimum pada ban

  • J = 100 km/jam
  • K = 110 km/jam
  • L = 120 km/jam
  • M = 130 km/jam
  • N = 140 km/jam
  • P = 150 km/jam
  • S = 180 km/jam
  • H = 210 km/jam
  • W = 270 km/jam
  • ZR= over 240 km/jam
 
cara membaca kode dan ukuran ban
gambar: bagian ban       

tanda keseimbangan

cara membaca kode dan ukuran ban
gambar: tanda keseimbangan
pada proses pembuatan ban, carcass dan breaker digulung kedalam bentuk ban. dalam proses itu di bentuk sambungan dan bagian ini lebih berat dari pada bagian lain. kerangka struktural sebuah ban di tempatkan di dalam cetakan karet di tuangkan ke dalam cetakan. sulit untuk menuangkan karet secara merata ke dalam semua bagian dari ban.
oleh karna itu, setelah ban di buat, keseimbanga berat ban "tanda keseimbangan" di cetak pada sidewall sehingga bagian yang paling ringan dari masing-masing ban dapat diketahui dengan mudah. ini juga dinamakan "tanda ringan" sewaktu memasang ban pada pelak, anda harus menepatkan tanda keseimbangan yang menunjukkan bagian paling ringan dari ban dengan pentil, biasa kode ini di beri tanda cat kuning atau putih pada sidewall (lihat gambar)


Panah penunjuk arah putaran ban

beberapa  mempunya arah perputaran yang di tentukan sesuai dengan bentuk dari struktur ban di sebelah dalam  dan bentuk alur telapak ban. ban- ban ini memiliki "panah penunjuk putaran ban" pada sidewall. pada saat pemasangan ban tanda penunjuk putaran harus sesuai dengan arah putaran ban
cara membaca kode dan ukuran ban
gambar: panah penunjuk arah putaran ban

Tanggal produksi ban


gambar: kode produksi ban
di bagian sidewall tertulis 4 digit angka kapan ban di produksi. contoh 0715 yang berati dua digit pertama 07 menunjukkan minggu  ke (produksi) dan dua digit 15 menunjukkan tahun (produksi). berarti pembacaan kode produksi tersebut minggu ke 7 di tahun 2015

itulah tanda-tanda yang berada pada ban semoga artikel ini dapat bermanfaat bagi anda

Jumat, 28 Oktober 2016

Spesifikasi new sonic 150r terlengkap

fitur terdepan dan spesifikasi teknis pada new sonic 150r

pada kesempatan kali ini saya akan membahas mengenai salah satu produk terbaru dari pabrikan honda yang bergaya underbone yang sangat cocok buat kalangan anak muda masa kini, dan bagi anda yang ingin mengetahui fitur dan spesifikasi pada new sonic 150r,  berikut akan saya jabarkan apa-apa saja fitur yang ada pada honda sonic tersebut. dari segi mesin terlihat sepeda motor tersebut di bekali mesin 4-Langkah, DOHC, 4 Katup dengan silinder tunggal  dan di bekali sistem pendingi radiator dengan kipas pendingin elektrik otomatis sehingga performa pada sepeda motor tersebut tidak perlu di ragukan lagi dan tentunya sepeda motor new sonic 150r sudah bersistem bahan bakar injection sehigga walaupun performa pada sepeda motor tersebut cukup besar dan responsive namun tetap irit bahan bakar
spesifikasi new sonic 150r terlengkap
gambar: mesin new sonic 150r


fitur-fitur pada new sonic 150r

  • panelmeter full digital terintegrasi
  • velg sporti dengan ban tubeless
  • suspensi belakang tunggal
  • cakram roda depan dan belakang
  • kunci kontak bermagnet otomatis
  • sensor kemiringan
  • sistem tarikan gas push-pull
  • peredam getaran setang
  • pengaman rantai

gambar: new sonic 150r

spesifikasi new sonic 150r

DIMENSI

Panjang x Lebar x Ttinggi
1.941 x 669 x 977 mm
Jarak sumbu roda
1.275 mm
Jarak terendah ketanah
140 mm
Ketinggian tempat duduk
762 mm
Kapasitas tangki bahan bakar
4 liter
MESIN

Tipe mesin
4langkah, DOHC, 4-katup
Kapasitas mesin
149,16cc
System pendingin mesin
Liquid cooled with auto fan
Sistem suplai bahan bakar
PGM-FI
Diameter x langkah
57.3 x 57.8 mm
Perbandingan kompresi
11.3 : 1
Daya maksimum
11.8 KW (16.0 PS)/9000 rpm
Torsi maksimum
13.5 Nm (1.38kgf.m)/6500 rpm
Tipe transmisi
Manual, 6 – kecepatan
Pola perpindahan gigi
1-N-2-3-4-5-6
Starting system
Pedal dan elektrik
Sistem pelumasan
Basah
Kapasitas minyak pelumas
1,1 liter pada pergantian periodic
RANGKA

Tipe rangka
Twin tube steel
Ukuran ban depan
70/90-17 38 P
Ukuran ban belakang
80/90-17 50 P
Tipe rem depan
Cakram hidrolik
Tipe rem belakang
Cakram hidrolik
Tipe suspensi depan
Teleskopik
Tipe suspensi belakang
Lengan ayun dengan suspensi tunggal
KELISTRIKAN

Tipe pengapian
Full transistorized
Tipe batrai
MF wet 12 V 5Ah
Tipe busi
NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9
  
tersedia varian warna spartan black, active white, energetic red dan new magenta
dan repsol spesial edition untuk harga OTR Rp.21.200.000 dan untuk OTR repsol spesial edition Rp.21.400.000. sebagai catatan harga tersebut adalah harga jabodetabek dan dapat berubah sewaktu-waktu.

Jumat, 21 Oktober 2016

new beat street

tampilan new beat street

pada artikel ini kita akan membahas tentang produk metic terbaru yang diproduksi oleh pabrikan honda untuk anda yang ingin tampil beda dengan streeping baru bergaya extreme street. yang sangat cocok buat para anak muda masa kini, dan bagi anda yang ingin membeli atau sekeder ingin tahu mengenai perbedaan bentuk atau pun tampilan yang ada pada new honda beat street esp semoga artikel ini dapat bermanfaat sehingga para pembaca dapat mengetahui perbedaan desain antara beat esp dengan new beat street. 
new beat street
gambar: new beat street


dari gambar di atas terlihat tampilan yang sangat berbeda di bagian setang kemudi yang memaksimalkan gaya street yang keren, dan speedometer juga full digital sehingga semakin menambah kesan keren dan canggih. namun mesin yang dimiliki masih tetap menggunakan mesin beat esp biasa dan untuk sistem pengereman tersedia tipe CBS dan non CBS. untuk menambah kesan extreme street pada sepeda motor tersebut, pabrikan honda juga telah menyediakan accessories untuk sepeda motor tersebut sehingga tampilan menjadi semakin extreme.

accessories new beat street

accessories beat street terdiri dari
  • HAND GUARD
  • STEP BAR
  • DOUBLE STEP FLOOR
  • FAN PROTECTOR
  • AIR FILTER PROTECTOR
  • WHEEL STICKER
berikut tampilan new beat street yang telah menggunakan accessories:

new beat street plus accessories
gambar: new beat street plus accessories

semoga artikel ini dapat bermanfaat bagi anda yang ingin mengetahui tentang new beat street




new beat street

new beat street

spesifikasi new beat street