Penyebab Honda Beat ESP Sering mati tiba-tiba

Kerusakan pada honda all new beat esp

mungkin bagi anda pemilik sepeda motor beat esp pernah mengalami mesin sepeda motor tiba-tiba mati mendadak (mogok). jika anda pernah mengalami hal ini tentunya akan membuat anda kesal dan bingung mengapa motor anda bisa mengalami hal seperti ini. sedangkan anda mengetahui bahwa sepeda motor all new beat sudah lebih canggih dan memiliki lebih banyak fitur-fitur di banding produk pendahulunya (beat karbulator). namun mengapa sepeda motor ini masih bisa mengalami mati mesin secara tiba-tiba? nahh postingan saya kali ini akan membahas bagaimana cara untuk mengatasi hal ini.

berikut ini adalah contoh dan langkah-langkah untuk mengatasi masalah matinya mesin pada motor khususnya pada motor all new beat esp

gambar: kabel terkelupas

penyebab matinya mesin secara tiba-tiba

tentunya kita harus mencari tahu terlebih dahulu apa penyebab matinya motor secara tiba-tiba. menurut pengalaman saya hal ini terjadi diakibatkan karna terjadinya korsleting (arus pendek) sehingga mengakibatkan putusnya fuse (sekring) pada sepeda motor. dalam beberapa sebagian kasus walaupun terjadi korsleting kabel namun hal tersebut tidak menyebabkan fuse terputus, namun tetap menyebabkan motor mengalami mati mesin secara tiba-tiba. berikut hal-hal yang menyebabkan terjadinya korsleting pada sepeda motor:

1. gigitan tikus pada bagian kabel

mungkin terdengar aneh jika penyebab matinya mesin di akibatkan oleh gigitan tikus pada kabel, namun dalam beberapa kasus saya sering melakukan perbaikan pada sepeda motor yang tidak dapat dinyalakan atau motor mengalami mati mesin  dengan tiba-tiba yang dimana setelah saya melakukan pemeriksaan terhadap motor tersebut ada bagian kabel yang terputus atau terkelupas akibat gigitan tikus. jika bagian kabel ada yang terkelupas akibat gigitan tikus maka besar kemungkinan salah satu sensor tidak dapat berfungsi dengan baik (lampu kedipan MIL pada speedometer akan berkedip). dan mungkin jika kabel yang terkelupas bukan pada bagian kabel yang terhubung ke sensor, maka motor akan tetap mengalami mati mesin secara tiba-tiba jika yang terkelupas tersebut menempel pada masa/badan

2. kabel menempel pada mesin

pada sepeda motor all new beat esp keluaran tahun 2015-2017 banyak sekali saya menemukan adanya kabel yang menempel pada mesin. memang hal ini tidak menimbulkan masalah pada saat kondisi motor masih di kendarai dalam beberapa bulan dari tanggal pembelian, namun jika kabel yang menempel pada mesin dibiarkan dalam jangka waktu yang panjang maka akan dapat menyebabkan lapisan kabel terkelupas akibat panasnya suhu mesin seperti contoh pada gambar diatas. setelah kabel terkelupas akibat dari panasnya suhu mesin maka akan terjadi korsleting kabel (arus pendek) dan akan mengakibatkan motor mengalami mati mesin secara tiba-tiba. berikut salah satu contoh gambar kabel menempel pada mesin dan jika dibiarkan dalam jangka waktu panjang dapat menyebabkan motor mengalami mati mesin secara tiba-tiba

gambar: kabel menempel pada mesin

gambar: posisi bagian kabel yang menempel pada mesin

langkah-langkah perbaikan

setelah kita mendapatkan bagian kabel yang terkelupas maka lakukan pelapisan terhadap kabel dengan menggunakan isolasi dan apa bila ada bagian kabel yang terputus lakukan penyambungan dengan soder namun jika tidak ada soder bisa juga melakukan sambungan dengan membalut menggunakan isolasi seperti biasa. agar kabel yang telah kita isolasi tidak menempel kembali ada baiknya kita mengikat kabel dengan kabelties atau semacamnya agar kabel tidak menyentuh mesin kembali. dan bagi anda pemilik sepeda motor all new beat esp yang mungkin tidak/belum mengalami masalah seperti ini, ada baiknya melakukan antisipasi dengan mengikat kabel menggunakan kabelties atau semacamnya pada bagian yang saya beri lingkaran merah pada gambar diatas, namun harap jangan terlalu kuat melakukan pengikatan agar kabel tidak terkelupas atau bahkan putus akibat pengikatan yang terlalu kuat.

nahhh sekian artikel tips dari saya semoga kiranya dapat bermanfaat bagi anda, terima kasih.

suara mesin beat pgm-fi kasar

mengenali gejala kerusakan honda beat pgm-fi

dua hari yang lalu bengkel saya kedatangan konsumen yang mengeluhkan suara kasar pada sepeda motornya. dan setelah saya melakukan pemeriksaan terhadap sepeda motor tersebut ternyata saya menemukan box saringan udara dalam keadaan kotor akibat lekangnya lem perekat yang berada pada box saringan udara. karna saya sering menangani kasus seperti ini, saya langsung memberi tahu kepada konsumen tersebut bahwa sepeda motor harus segera mendapatkan perbaikan dengan melakukan pembongkaran mesin, dan setelah saya menjelaskan kerusakan tersebut konsumen tersebut juga menyetujui bahwa sepeda motor harus segera mendapatkan penanganan pembongkaran mesin. berikut ini adalah gambar box saringan udara yang kotor akibat masuknya kotoran tanah dan pasir pada box saringan udara tersebut

gambar: box saringan udara yang kotor

dan setelah saya melakukan pembongkaran  pada SILINDER HEAD dan SILINDER BLOK, terlihat piston telah tergores akibat masuknya kotoran tanah/pasir pada ruang bakar sehingga kotoran tersebut bergesekan dengan piston, hal ini menyebabkan kenalpot mengeluarkan asap dan suara kasar pada mesin. untuk lebih jelasnya lihatlah gambar berikut

gambar: piston tergores

karna saya melihat piston telah tergerus, saya pun melakukan pembongkaran mesin untuk melakukan pemeriksaan bearing  pada crankshaft (kruk as) karna pada sepeda motor tersebut oli mesin sudah dalam keadaan kering akibat rusaknya piston yang mengakibatkan oli mesin ikut terbakar di ruang bakar. hal ini tentunya membuat bearing pada  crankshaft aus dan mengakibatkan suara kasar.

dan setelah saya melakukan pergantian bearing pada crankshaft, mengganti piston, dan melakukan skor klep. saya pun merakit ulang mesin tersebut. dan saya melakukan pengeliman pada box saringan udara  dengan lem dexton agar kerusakan tidak terulang kembali. kerusakan parah ini terjadi akibat sudah terlalu banyaknya kotoran yang terhisap masuk ke ruang bakar

nah  dari kasus yang saya tangani dua hari lalu anda para pemilik honda beat pgm-fi dapat melakukan pengecekan kebocoran pada box saringan udara sendiri tanpa harus membawa sepeda motor ke bengkel, apa bila terdapat kotoran pada bagian dalam box saringan udara, saya sarankan untuk melakukan pengeliman segera, agar tidak terjadi kerusakan pada sepeda motor di kemudian hari seperti kasus di atas

langkah-langkah melakukan pengeliman box saringan udara

1. lepaskan box saringan udara dari sepeda motor
2. lepaskan filter udara dengan melepas 5 buah sekrup yang berada pada cover box saringan udara
3. cuci box saringan udara dengan sabun hingga bersih dan keringkan
4. buat permukaan kasar di bagian yang akan kita berikan lem dengan menggores-goreskan benda tanajm agar permukaan menjadi kasar sehingga lem tidak mudah lekang dikemudian hari
5. setelah itu lakukan pengeliman dengan lem dexton (lem besi). sebaiknya gunakan lem dexton  yang cepat mengering(5 menit)
6. dan setelah lem merata melingkari permukaan, oleskan sedikit bensin pada lem agar pengeliman terlihat lebih rapi
7. setelah lem mengering, pasang kembali box saringan udara dan jangan lupa untuk memasang kembali selang-selang yang menempel pada box saringan udara
8. dan pasang kembali saringan udara dan cover box saringan udara dengan memasang sekrup-sekrup.

untuk lebih jelasnya silahkan lihat video berikut ini

lem pada  box saringan udara ini lekang akibat lem tersebut terkena air yang berasal dari roda belakang, sehingga lem tersebut lama-kelamaan menjadi retak-retak dan lekang. maka dari itu bagi anda pengguna sepeda motor beat pgm-fi sebaiknya saya sarankan lakukan pemeriksaan pada lem tersebut agar tidak terjadi kerusakan pada sepeda motor di kemudian hari.

sekian dari saya semoga apa yang saya sampaikan dapat bermanfaat bagi para pembaca

honda beat pgm-fi mati mendadak

cara mengatasi honda beat pgm-fi yang mati secara tiba-tiba

Menunggangi sepeda motor matic memanglah sangat nyaman, kita tidak perlu repot repot untuk mengatur perpindahan gigi transmisi. terlebih lagi sekarang ini metic sedang tren apa lagi dikalangan anak-anak muda sekarang. seperti saya yang menunggangi honda beat pgm-fi ESP. saya sangat menyayangi metic yang saya miliki, tetapi sekitar sebulan yang lalu sepeda motor matic saya mengalami kerusakan yang mungkin kerusakan tersebut terjadi bukan hanya kepada sepeda motor saya saja, sehingga saya memutuskan untuk memberi tahu masalah ini lewat artikel saya ini, semoga bermanfaat bagi para pembaca

Berikut adalah pengalaman saya ketika sepeda motor mengalami mati secara tiba-tiba

pada waktu itu saya sedang mengendarai sepeda motor matic yang saya miliki, tiba-tiba sepeda motor mati mendadak, dan saya merasa kebingungan mengapa sepeda motor saya mati dengan tiba-tiba. saya melihat bahan bakar di tangki masih ada, lampu-lampu speedometer semua dalam keadaan baik (menyala seperti biasa). dan setelah saya mencoba kembali menyalakan mesin dengan stater ternyata sepeda motor saya kembali menyala tetapi hal ini menimbulkan pertanyaan sendiri di dalam hati saya "mengapa sepeda motor saya mati mendadak?"

dan setelah beberapa hari dari kejadian tersebut sepeda motor saya kembali mengalami hal serupa, sepeda motor beat pgm-fi esp saya mengalami mati mesin mendadak.tentunya hal ini membuat perasaan saya semakin tidak nyaman karna sepeda motor saya masih terbilang salah satu keluaran  terbaru(2016) tetapi memiliki kerusakan yang terbilang agak aneh. dan akhirnya saya mencoba untuk membongkar seluruh cover body untuk mencari tahu apakah penyebab dari kerusakan tersebut.saya memeriksa soket-soket kabel yang kemungkinan longgar, memeriksa tegangan batrai, memeriksa sekring-sekring dan akhirnya saya menemukan kerusakan pada bagian kabel.

ternyata setelah saya melakukan pemeriksaan terhadap seluruh bagian kabel, saya menemukan kabel menempel pada bagian mesin dan kondisi kabel yang menempel tersebut dalam keadan lonyot dan terkelupas. saya pun membungkus kembali kabel yang terkelupas dengan isolasi.dan meletakkan potongan sendal bekas tepat di bagian bawah kabel yang telah saya balut tersebut agar kabel tidak menempel kembali dengan mesin, dan akhirnya saya dapat menjawab pertanyaan yang ada di dalam hati saya "mengapa sepeda motor saya mati mendadak?"

agar para pembaca dapat mengetahui bagian kabel yang lonyot tersebut, lihatlah gambar dibawah ini agar anda dapat mengetahui letak kabel yang menempel dengan mesin (lonyot)
bagi para pembaca yang memiliki sepeda motor beat pgm-fi esp, saya sarankan agar melakukan pengecekan apakah kabel tersebut terlihat menempel dengan mesin? jika ia segeralah melakukan pencegahan kerusakan kabel dengan memberi lapisan  karet tebal atau semacamnya agar kabel tidak menempel/menyentuh langsung dengan mesin.

pada gambar terlihat kabel gosong/terkelupas dan terdapat bekas tempelan kabel yang lonyot pada bagian mesin (lihat pada gambar yang saya beri lingkaran)

pada bagian yang saya beri lingkaran merah inilah kabel yang menempel pada mesin, letak kabel tersebut tepat di bawaah throotle body

saya menyimpulkan bahwa penyebab sepeda motor mati mendadak dikarnakan kabel yang menempel dengan mesin, sehingga kabel lama-kelamaan akan lonyot dan terkelupas yang mengakibatkan kawat kuningan dari dalam kabel tidak terbalut dan menyentuh mesin (badan) . sehingga ketika kawat kabel yang terkelupas menyentuh mesin (badan) maka akan terjadi arus pendek (korsleting). karna sepeda motor injection adalah sepeda motor yang diatur secara elektronik maka ketika terjadi arus pendek (korsleting) sepeda motor tentunya akan mati mendadak 

sekian artikel ini saya buat semoga dapat bermanfaat bagi para pembaca, terima kasih.